La Agencia Regional de Movilidad (ARM) y TransMilenio firmaron un convenio interadministrativo por $48.437 millones para intervenir siete estaciones del corredor Bogotá–Soacha, con el propósito de mejorar la seguridad, los accesos y las condiciones de operación del sistema.
Las estaciones incluidas son San Mateo, Terreros, La Despensa y León XIII, en Soacha, y Bosa, Perdomo y Madelena, en Bogotá. Se trata de puntos estratégicos para miles de personas que se movilizan diariamente entre el municipio y la capital.
La intervención responde a los problemas que durante años han afectado este corredor, entre ellos la congestión, los accesos no autorizados y las dificultades para garantizar condiciones adecuadas de seguridad y circulación para los pasajeros.
El corredor Bogotá–Soacha registró durante 2025 cerca de 37,4 millones de validaciones, equivalentes a unas 102.000 al día, según las cifras divulgadas con el anuncio del convenio.
Uno de los principales componentes del proyecto será la instalación, reposición y mantenimiento de cerca de 140 puertas automáticas en las siete estaciones. Las adecuaciones físicas buscarán reducir puntos vulnerables y ordenar los flujos de entrada y salida.
El objetivo también está relacionado con el control de la evasión del pago del pasaje. Las nuevas puertas pretenden dificultar el ingreso por lugares no autorizados y reforzar el control de acceso al sistema, una de las dificultades recurrentes en varias estaciones del corredor.
Uno de los cambios más significativos estará en San Mateo, donde se desarrollará un piloto con barreras de control que irán desde el piso hasta el techo. La medida busca reforzar la seguridad y limitar los puntos utilizados para ingresar irregularmente a la estación.
San Mateo tendrá además una intervención orientada a mejorar la integración entre los sistemas de transporte. Las adecuaciones permitirán que, por primera vez, algunas rutas del transporte público colectivo urbano de Soacha ingresen al sistema TransMilenio.
El convenio también contempla acciones relacionadas con la integración del servicio, la operación y la organización de las estaciones, de manera que la infraestructura pueda responder mejor a la demanda actual y futura del corredor.
En materia financiera, TransMilenio aportará $29.177 millones, equivalentes al 60,24 % del convenio, mientras que la Agencia Regional de Movilidad destinará $19.259 millones, correspondientes al 39,76 % restante. Los recursos podrán ejecutarse hasta el 31 de diciembre de 2027.
TransMilenio tendrá a su cargo la estructuración técnica y la contratación de las intervenciones. También deberá garantizar aspectos relacionados con mantenimiento, aseo, señalización, seguridad, atención al usuario, interventoría, supervisión y el equipo técnico necesario para ejecutar el convenio.
La iniciativa tiene como antecedente un convenio marco firmado en mayo entre la ARM, la Alcaldía de Soacha y TransMilenio. Ese acuerdo estableció una hoja de ruta para coordinar futuras acciones, pero no contemplaba obras inmediatas.
Con el nuevo convenio se pasa de esa etapa de coordinación a un acuerdo con recursos definidos para ejecutar las intervenciones. La apuesta hace parte del proceso de articulación regional entre Bogotá y Soacha para enfrentar problemas de movilidad que afectan a los dos territorios.
Las entidades señalan que las obras beneficiarán a más de 100.000 personas que utilizan diariamente las estaciones de Soacha en el componente troncal del corredor. Además de mejorar la seguridad, se busca facilitar la circulación, conservar la infraestructura y optimizar los procesos de embarque y desembarque.
El reto ahora será llevar el convenio a la ejecución sin afectar de manera significativa la operación cotidiana de uno de los corredores más congestionados del sistema. Para los usuarios, la expectativa está puesta en que las inversiones se traduzcan en estaciones más seguras, accesibles y organizadas y en una mejor integración entre Bogotá y Soacha.
