La Vuelta a Colombia Sistecrédito 2026 terminó anticipadamente después de cinco etapas y 880 kilómetros de competencia, una decisión adoptada por la Federación Colombiana de Ciclismo y la organización ante las circunstancias extraordinarias provocadas por el terremoto que afectó al país.
La carrera estaba prevista para continuar después de la quinta jornada, pero la emergencia modificó completamente las condiciones en las regiones por las que debía desplazarse la caravana ciclística. La Federación señaló que primero se canceló la sexta etapa y posteriormente se realizó una evaluación conjunta con los diferentes actores involucrados en la competencia.
La determinación tuvo como prioridad la seguridad de los ciclistas, equipos, personal de organización, autoridades, periodistas y demás integrantes de la caravana. Fedeciclismo también tomó en cuenta las condiciones de las carreteras y las necesidades de movilidad existentes después del sismo.
Otro factor considerado fue la situación de las comunidades afectadas por el terremoto. Mantener una competencia de nueve etapas habría significado conservar una importante movilización de vehículos, personal y recursos por corredores que, en ese momento, eran necesarios para atender las consecuencias de la emergencia.
La Federación también señaló la necesidad de no afectar el corredor vial que comunica a Antioquia, Caldas y Risaralda, una conexión especialmente importante para la movilidad y la respuesta ante la emergencia.
Con la cancelación de las etapas restantes, la clasificación general quedó definida después de la quinta jornada. El título fue para Diego Camargo, del Team Medellín EPM, quien había asumido el liderato precisamente tras ganar la etapa disputada entre Ibagué y el Alto del Sifón.
Camargo terminó con un tiempo acumulado de 21 horas, 28 minutos y 8 segundos. El corredor del Team Medellín EPM superó en la clasificación general al bogotano Javier Jamaica, del NU Colombia, quien quedó segundo a 38 segundos.
El tercer lugar de la general fue para Édgar Pinzón, del Team Sistecrédito, a 1 minuto y 4 segundos del campeón. Oscar Santiago Garzón terminó cuarto, a 2:05, mientras que José Misael Urian ocupó la quinta posición, a 5:37.
La quinta etapa terminó siendo determinante para la definición del título. Camargo consiguió allí una victoria que le permitió desplazar del primer lugar a su compañero de equipo Wilmar Paredes y establecer una diferencia que finalmente sería suficiente para quedarse con la Vuelta.
La edición 2026 también dejó resultados destacados en las clasificaciones complementarias. Wilmar Andrés Paredes ganó la clasificación por puntos, con 60 unidades, mientras que Édgar Pinzón se quedó con la clasificación de montaña después de terminar empatado en 24 puntos con Sebastián Alejandro Castaño.
En la clasificación por equipos, NU Colombia terminó en el primer lugar, con un tiempo acumulado de 64:38:56. Team Sistecrédito fue segundo, a 9:38, y Hino-One-La Red-Suzuki ocupó la tercera posición, a 23:46.
La Vuelta también coronó al ecuatoriano Héctor Hernán Álvarez, del Best PC Ecuador, como campeón de la clasificación Sub-23. El corredor acumuló un tiempo de 21:40:19, seguido por el guatemalteco Melvin Torres y el colombiano Mauricio Zapata.
Aunque la competencia terminó antes de lo previsto, la Federación destacó el trabajo de las autoridades nacionales, departamentales y municipales, organismos de seguridad y logística, Policía Nacional, equipos, ciclistas, personal médico, jueces, voluntarios y demás integrantes que hicieron posible el desarrollo de las cinco etapas.
Fedeciclismo también expresó su solidaridad con las comunidades afectadas por el terremoto, en una decisión que puso por encima del desarrollo deportivo las necesidades de movilidad, seguridad y atención que enfrentaban las regiones golpeadas por la emergencia.
Así, una de las principales competencias del calendario ciclístico colombiano quedó marcada por una circunstancia extraordinaria: Diego Camargo es oficialmente el campeón de la Vuelta a Colombia Sistecrédito 2026, pero el título llegó después de una carrera reducida a cinco etapas debido a una emergencia nacional que obligó a reorganizar las prioridades de movilidad y seguridad.
