Bogotá incorporará 50 buses articulados eléctricos de tipología dual a su sistema de transporte, una flota que la Alcaldía presenta como la primera de su tipo en el mundo por su capacidad para operar tanto en infraestructura troncal como en vías de tráfico mixto.
La principal particularidad de estos vehículos está en su configuración: cuentan con puertas a ambos lados, lo que permite que puedan utilizar las plataformas de las estaciones y portales de TransMilenio y, al mismo tiempo, los paraderos ubicados sobre las vías convencionales.
Los buses tienen dos secciones articuladas y una capacidad de hasta 160 pasajeros. Su incorporación será gradual y estará relacionada con la disponibilidad de nueva infraestructura de transporte en la ciudad.
Entre los proyectos que podrán beneficiarse de esta tecnología está la extensión de la troncal de la avenida Ciudad de Cali, una obra que tendrá impacto especialmente en sectores de las localidades de Bosa y Kennedy.
Los nuevos vehículos también incorporan elementos de accesibilidad. Disponen de espacios para sillas de ruedas, coches de bebé y perros de asistencia, además de sillas preferenciales y un ascensor para personas con limitaciones de movilidad que tiene comunicación directa con el conductor.
En materia tecnológica, los buses cuentan con cámaras interiores y exteriores, monitoreo de puntos ciegos, wifi, puertos USB, pantallas informativas, sistema de audio y telemetría para hacer seguimiento al funcionamiento de los vehículos desde el Centro de Control.
También incorporan espejos retrovisores digitales, una tecnología que, según la Secretaría Distrital de Movilidad, busca mejorar la visibilidad de los conductores y fortalecer las condiciones de seguridad durante la operación.
Los 50 buses hacen parte de un plan más amplio mediante el cual Bogotá prevé incorporar 900 nuevos buses eléctricos entre 2026 y 2029. De ese total, 631 corresponden a la reposición de la flota de Fase III y 269 articulados eléctricos estarán destinados a la Fase VI y a la extensión troncal hacia Soacha.
Con la llegada de estos vehículos, TransMilenio alcanza 147 buses eléctricos incorporados, incluidos los 97 buses entre busetones y padrones que ya hacían parte de la flota.
Otro de los elementos destacados por el Distrito es su fabricación nacional. 25 de los buses fueron ensamblados en Pereira por Busscar y otros 25 en Cota por Marcopolo, mientras que la Alcaldía estima que la incorporación de los 900 nuevos buses eléctricos permitirá evitar cerca de 57.478 toneladas de CO₂ al año.
