Un nuevo atentado con explosivos contra el peaje de El Bordo, ubicado en el sector de La Depresión, jurisdicción del municipio de La Sierra, en el departamento del Cauca, se registró durante la mañana de este sábado 31 de octubre. La acción destruyó las casetas metálicas que habían sido instaladas para recuperar el servicio después de un primer ataque ocurrido a mediados de este mes.
De acuerdo con los reportes preliminares, la explosión se produjo aproximadamente a las 6:00 de la mañana. Los responsables habrían utilizado una motocicleta acondicionada con explosivos, que fue llevada hasta las inmediaciones de la infraestructura.
La información conocida señala que la persona que llegó al lugar habría advertido a los trabajadores y a otras personas que se encontraban en el sector para que se alejaran antes de activar la carga. La evacuación permitió evitar que la detonación dejara nuevas víctimas.
Las autoridades no reportaron personas heridas ni fallecidas como consecuencia de este segundo atentado. Sin embargo, los daños materiales fueron considerables, pues la explosión destruyó las instalaciones metálicas que se habían dispuesto mientras avanzaban las labores de recuperación del peaje.
El Ejército Nacional desplegó unidades en el sector para verificar las condiciones de seguridad, revisar la posible presencia de otros artefactos explosivos y acompañar las labores de las autoridades. Los primeros reportes atribuyeron el ataque, de manera preliminar, a integrantes de la estructura Carlos Patiño, perteneciente a las disidencias de las Farc.
La acción de este sábado representa el segundo atentado contra el mismo punto en menos de tres semanas. La repetición de los ataques evidencia las dificultades para garantizar la seguridad de esta infraestructura vial, ubicada en un corredor estratégico para la movilidad en el suroccidente del país.
El antecedente más reciente ocurrió el pasado 12 de octubre, cuando un vehículo cargado con explosivos fue utilizado para atacar el peaje de El Bordo. La detonación destruyó buena parte de las instalaciones y dejó cinco trabajadores heridos, de acuerdo con el balance divulgado por las autoridades.
Ese primer atentado también afectó la operación normal de la estación de recaudo y generó dificultades para la movilidad por el sector. La magnitud de los daños obligó a adelantar trabajos para recuperar la infraestructura y habilitar nuevamente el servicio.
En los días posteriores se instalaron casetas metálicas provisionales con el propósito de restablecer las actividades mientras se adelantaban las labores de reconstrucción. Sin embargo, esas estructuras fueron precisamente las que quedaron destruidas por la nueva explosión.
Las autoridades señalaron inicialmente a la estructura Carlos Patiño como responsable del ataque del 12 de octubre. Tras el nuevo atentado, la misma organización volvió a aparecer entre las hipótesis de los investigadores, aunque la atribución de responsabilidad debía ser establecida mediante las verificaciones correspondientes.
La estructura Carlos Patiño tiene presencia en diferentes municipios del departamento del Cauca y ha sido señalada por las autoridades de participar en acciones armadas, ataques contra la Fuerza Pública y hechos que afectan a la población civil y la infraestructura.
El sector de La Depresión y sus alrededores forman parte de una zona de importancia para las comunicaciones terrestres en el departamento. Por allí circulan vehículos de transporte de pasajeros, carga y particulares que utilizan los corredores que conectan distintos municipios del sur del Cauca.
Por esa razón, los ataques contra el peaje no solo representan daños a una infraestructura de recaudo, sino que también generan preocupación por sus posibles efectos sobre la movilidad, la actividad económica y la seguridad de quienes transitan por la región.
Después de la detonación de este sábado, unidades militares realizaron inspecciones para descartar la presencia de nuevos explosivos. Los reportes posteriores indicaron que el tránsito por el corredor se encontraba sin alteraciones y que la movilidad fue normalizada tras las verificaciones de seguridad.
La reiteración de los atentados ocurre en un contexto de persistencia de las acciones armadas de grupos ilegales en el Cauca. El departamento ha sido escenario de enfrentamientos, hostigamientos, ataques con explosivos y amenazas contra comunidades y autoridades locales.
En distintas zonas del territorio caucano, las disidencias de las Farc mantienen disputas por el control territorial y las economías ilegales. Estas confrontaciones han tenido repercusiones sobre la población y han planteado retos para las operaciones de la Fuerza Pública y la protección de corredores estratégicos.
La estructura Carlos Patiño es una de las organizaciones armadas con actividad en el departamento. Su presencia ha sido asociada con acciones contra instalaciones militares, infraestructura y vías de comunicación, además de enfrentamientos con otras organizaciones ilegales y con las fuerzas estatales.
Los dos ataques contra el peaje de El Bordo, ocurridos con apenas 19 días de diferencia, plantean interrogantes sobre las condiciones de seguridad necesarias para reconstruir y mantener en funcionamiento la infraestructura. También obligan a revisar las medidas de protección para los trabajadores y usuarios de este corredor.
Por ahora, las autoridades adelantan las verificaciones para establecer las circunstancias exactas del atentado de este sábado y determinar quiénes participaron en su ejecución. La información sobre los responsables se mantiene en el terreno de las hipótesis preliminares mientras avanzan las investigaciones.
Mientras tanto, la destrucción de las casetas vuelve a afectar la infraestructura del peaje, que apenas comenzaba a recuperarse del ataque anterior. El nuevo episodio deja en evidencia la continuidad de los riesgos de seguridad en este punto del Cauca y la dificultad de restablecer plenamente su operación en medio de las acciones de los grupos armados.
Fuentes consultadas: reportes de Cambio sobre la hipótesis de responsabilidad y el despliegue militar; Ministerio de Transporte sobre el atentado del 12 de octubre; y La FM sobre la movilidad después de la explosión.
